所以，创造成好好陪着它，让它安心待产吧。
那么溶质原子氧到底如何影响位错的运动的呢？进一步计算表明，国内高铁钢板溶质原子氧亲空位（如图（c）所示），国内高铁钢板它们之间有较高的结合能（-0.8eV），而溶质原子氧和空位的结合体（V-Ocomplex）和螺位错之间有更强的结合能(-1.0eV)，即氧-空位结合体是铌中螺位错的强烈钉扎体，能阻碍螺位错运动，引起显著的强化。以金属铌为例，纪录济郑它作为一种典型难熔金属，纪录济郑具有熔点高、热强性好、密度低（相较于其他难熔金属）、加工性能好等优点，在高温环境下具有广泛的应用前景，被广泛用作航天运载装备的火焰喷嘴等关键受热部件。
宏观拉伸时含氧铌表现出的失效突然性和变形局部化特征，全线导致从宏观角度很难捕捉到氧脆的微观机理。随后，最重装完氧-多空位结合体会进一步长大，逐渐转化成纳米尺度的空洞，形成永久损伤,如图（d）所示。大量的氧-多空位结合体的长大、梁吊合并和连通就促进了内部裂纹的萌生和扩展，最终引起含氧铌的灾变式断裂失效。
然而，创造成由于现有实验手段的局限性，以上困惑很难从现有的实验研究上得到清晰的答案。然而，国内高铁钢板溶质原子氧如何和铌中的位错交互作用？为什么会造成如此高的加工硬化行为？溶质原子氧对变形损伤的形核有什么作用？等需进一步探究。
基于上述研究，纪录济郑溶质原子氧在体心立方金属铌中的硬化和脆化机理就有了一个清晰的物理图像。
在施加切应力的情况下，全线螺位错会带动交叉扭转一起运动，全线同时产生大量的点缺陷，其中产生的部分空位会和溶质原子氧结合形成氧-空位结合体，进而提高位错的运动阻力，造成强化和加工硬化。近期代表性成果：最重装完1、最重装完Angew: 调节单原子掺杂二氧化钛中晶格氧的电荷转移以HER中科院化学研究所姚建年院士和北京交通大学王熙教授分别以TM1/TiO2和HER为模型催化剂和模型反应，系统地研究了催化作用下的电荷转移。
梁吊2009年当选中国科学院院士。文献链接：创造成https://doi.org/10.1002/anie.2020045102、创造成JACS:多晶有机纳米晶中的光致发光各向异性中科院化学研究所姚建年院士团队成功地从铂（II）-β-二酮酸酯络合物制备了两个多晶型纳米晶体PtD-g和PtD-y。
国内高铁钢板制备出多种具有特殊功能的仿生超疏水界面材料。此外，纪录济郑利用石墨烯的柔韧性和石英纤维的高强度等优点，可以将所制备的GQFs编织成具有可调片电阻的平方米级GQFF。
